2019年新能源车测试盘点:加速/刹车篇

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书接上回,让我们让我们让我们 在上篇中盘点了纯电动车型在续航能力上的表现,今天来看一下2019年全年测试的车型,它们在加速、中途加速以及刹车方面究竟表现怎么才能 才能 。比如,各级别车型的加速时间大都所处哪几种样的水平?刹车成绩不尽人意的是是因为是哪几种?此外,此篇还将为您奉上升级测试最好的办法后的插混车型能耗成绩,接下来就我想为您一一展示。



● 测试车型回顾

在测试的48款车型中,包括39款纯电动车型和9款插电式混合动力车型。从测试车型的总数上看,仅纯电动车型,全年测试的车型总数达到了2018年的测试车型总数(2018年全年测试的纯电动车型共17款)的2.3倍。

废话那末来越多说,在文章的最一之前 开始 英语 ,先给各位日本日本女日本网友们展示一下让我们让我们让我们 在2019年中所有测试过的48款新能源车型,不可能 您想了解每款车的测试详情,可需要点击下表中的车型名称,进入相应的文章进行了解。(以下总出 的车型顺序不分先后)

汽车之家2019年度新能源类测试车型汇总
比亚迪秦EV一汽丰田卡罗拉双擎E+云度π3特斯拉Model 3
哪吒N01大众蔚揽新能源长安逸动ET东风日产轩逸·纯电
比亚迪宋Pro EV蔚来ES6华晨宝马5系新能源欧拉R1
广汽新能源Aion S特斯拉Model S比亚迪唐EV1000比亚迪唐DM(2020款)
北京现代领动插电混动奇瑞新能源eQ1广汽丰田雷凌双擎E+广汽新能源Aion LX

小鹏汽车G3(2020款)

江淮iEVS4

小鹏汽车G3(2018款)

北汽新能源EX3
零跑汽车S01几何A北汽新能源EU5比亚迪宋MAX新能源
比亚迪e2上汽通用别克微蓝奇瑞新能源艾瑞泽5e保时捷Cayenne新能源
奥迪e-tron

威马汽车EX5

保时捷Panamera新能源名爵EZS纯电动
比亚迪宋Pro DM云度π1广汽新能源传祺GE3比亚迪唐DM(2018款)
比亚迪S2比亚迪元EV535新特汽车SITECH DEV 1林肯飞行家新能源
特斯拉Model X名爵6新能源北京现代索纳塔插电混动宝骏E100

● 性能盘点

○ 加速成绩

首先,让我们让我们让我们 来看一下所有测试车型的加速成绩。不可能 纯电动车型与插电式混合动力车型在动力系统的工作原理上,还是所处着很大差异的,什么都有让我们让我们让我们 将这两类车型分开来为让我们让我们让我们 展示。(备注:以下图表中和文章中总出 的车型排序不分先后)

□ 纯电车型





在纯电动车型的加速成绩中,特斯拉家族包揽了中大型车、中型车和化大型SUV一有4个多级别的加速“冠军”。不过,你你这人 有4个多级别的车型中,三种就那末几款纯电动车型,对于特斯拉竞争对手就那末来越多,再加特斯拉的产品,在性能方面原先都有着比较大的优势;而在2019年进行实测的车型中,那末在中大型SUV的级别涵盖奥迪e-tron与Model X抗衡,但在加速时间方面e-tron以0.73秒惜败。此外,零跑S01也夺得了小型车级别的桂冠,不过遗憾的是同级别车型并那末上阵打擂的选手。



再说一说一有4个多实测车型比较多的级别,一有4个多是紧凑型原先是小型SUV。在紧凑型车中,让我们让我们让我们 共测试了9款车型,其中北汽新能源EU5的0-100km/h加速时间最短,为7.67秒;而你你这人 级别实测车型在该项目上的平均值为9.8秒,那末北汽新能源EU5、广汽新能源Aion S以及几何A的实测成绩低于该平均值;其它6款车型:比亚迪秦EV、比亚迪e2上汽通用别克微蓝、长安逸动ET、奇瑞新能源艾瑞泽5e和东风日产轩逸·纯电的测试成绩,基本上在10-12秒之间。



在小型SUV级别的实测车型中,0-100km/h加速时间表现最好的是名爵EZS纯电动,实测成绩为7.97秒。而该级别的平均成绩为9.59秒,除了刚才提到的名爵EZS,还有6款车型:江淮iEVS4、云度π1、比亚迪元EV535、云度π3、广汽新能源传祺GE3和北汽新能源EX3的实测成绩优于平均值。但还是有两款车型:哪吒N01和比亚迪S2为平均值“拖了后腿”,它们的加速时间分别为13.78秒和10.91秒。



嘴笨 ,在加速时间上,成绩最有意思的还是要数中型SUV级别。别看它们的个头都相对较大,因此跑的都无须慢,蔚来ES6和比亚迪唐EV1000都跑出了4.36秒的好成绩。而广汽新能源Aion LX的加速时间在7秒开外,因此对于你你这人 级别来说还是更快的,因此让我们让我们让我们 测试的车型也无须是这款产品的高性能版本,其高性能版本车型能够跑进5秒以内。



而加速时间相对较长的是微型车你你这人 级别,该级别的车型共有3款:奇瑞新能源eQ1、欧拉R1和宝骏E100,它们的0-100km/h加速时间的平均值为17.06秒。嘴笨 加速到100km/h的时间长了其他,但车速在100km/h以下,动力输出还是够用的,加速、超车都有成问提。



细心的让我们让我们让我们 不可能 发现了,在纯电动车的中途加速成绩中,好像少了几款车型。没错,比后来的0-100km/h成绩少了5款车型,分别是2款小型SUV车型:哪吒N01和云度π1,3款微型车:奇瑞新能源eQ1、欧拉R1和宝骏E100。主什么都有不可能 它们使用的驱动电机功率较小,起步时的动力表现不错,但基本上都有总出 中后段加速乏力的显现。因此,在让我们让我们让我们 的测试标准中,中途加速是测试车辆40-120km/h的加速时间,以上5款车型的迅疾都有120km/h以下,什么都有在该项测试中那末成绩。