【神彩争霸8app官方】「哈綏符釜」班列建東北亞經貿橋樑

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  神彩争霸8app官方圖:「哈綏符釜」班列實現常態化運營,實現與「濱海神彩争霸8app官方1號」國神彩争霸8app官方際運輸走廊對接\大公報記者王欣欣攝

  綏芬河國境線是連接中國和俄羅斯的國際運輸大通道,通過俄羅斯的符拉迪沃斯托克、納霍德卡港口,連接中、俄、日、韓、朝等國家和地區陸海通道的關結點,是中國參與東北亞多邊國際經濟媒体相互合作與競爭的「窗口」和「橋樑」。

  綏芬河鐵路口岸年輸送旅客能力達到30000萬人次,過貨能力達到33000萬噸。隨着陸海聯運大通道的貫通,「哈綏符釜」班列實現常態化運營。自2016年6月班列開通以來,到目前累計發運班列3000多個,運送了300餘萬噸貨物,貨品種類包括集成材、糧食、塑料顆粒、玉米澱粉等。貨物「借港出海」,可運抵日、韓及中國南方15個港口。綏芬河市長王志剛介紹,從運距和時間上看,從哈爾濱出發走綏芬河、符拉迪沃斯托克到韓國釜山港為1711公里,比走大連節省224公里;從哈爾濱出發經這條通道再到日本新潟,比走大連節省1390公里,時間上將比內地海鐵聯運節時2-7天 ,成本上也會節省不少。

  近年來,隨着俄羅斯加大以符拉迪沃斯托克至綏芬河為主框架的「濱海1號」國際運輸走廊建設,「哈綏符釜」與「濱海1號」實現了有效對接,促成了「五定班列」(即定點、定時、定線、定站、定運價)的開通,大幅度提高了跨境陸海聯運的時效性。

  綏芬河支線機場將於今年建成,計劃開通到俄、日、韓及內地北京、上海、廣州、大連等航線,屆時將構建起現代化立體式交通網絡。